La presidenta de la Cooperativa de Trabajo "Mejor Futuro Limitada", Marta Meloni, brindó detalles sobre el funcionamiento del estacionamiento medido en Marcos Juárez, un sistema que la entidad administra desde 2008 y que actualmente cuenta con cinco trabajadoras. Durante una entrevista con Ricardo Agusti en "Una Nueva Costumbre", abordó la resistencia de algunos conductores al pago del servicio, el nivel de deuda acumulada, la organización del tránsito en el centro de la ciudad y el rol social que cumple la actividad como generadora de empleo.

Un sistema que busca garantizar la rotación vehicular

Meloni explicó que el estacionamiento medido funciona desde hace 18 años en el microcentro de Marcos Juárez y que el área de cobertura se mantiene sin modificaciones desde su implementación. Según indicó, el objetivo principal es favorecer la rotación de vehículos y permitir que más personas encuentren lugares disponibles para estacionar en la zona comercial.

Señaló que aún persiste cierta resistencia por parte de algunos conductores, aunque remarcó que el cobro por estacionamiento es una práctica habitual en la mayoría de las ciudades. También observó que existe una fuerte costumbre local de intentar estacionar lo más cerca posible del destino elegido, algo que genera una alta demanda de espacios en el centro.

Cómo funciona el sistema

Actualmente, la tarifa es de $ 550 por hora y los valores son establecidos por el Municipio, tomando como referencia actualizaciones vinculadas al precio de los combustibles. Los comerciantes cuentan con modalidades diferenciales debido a la cantidad de horas que permanecen estacionados durante la jornada laboral.

En cuanto al pago, desde la cooperativa recomiendan registrar los vehículos para facilitar los controles y permitir el uso de medios electrónicos de cobro. Además, antes de aplicar multas, se realizan avisos y se otorgan oportunidades para que los usuarios regularicen su situación.

La preocupación por la deuda acumulada

Uno de los temas que más inquieta a la cooperativa es el nivel de morosidad existente entre los usuarios del sistema.

"Y hay mucha deuda en la calle, mucha."

Meloni explicó que numerosas personas optan por postergar los pagos y terminan regularizando su situación recién cuando necesitan realizar trámites como la transferencia de un vehículo. Sin embargo, advirtió que esa decisión suele traducirse en montos considerablemente más elevados debido a las actualizaciones acumuladas con el paso del tiempo.

Una tarea que enfrenta situaciones complejas

La presidenta de la cooperativa también se refirió a las experiencias cotidianas de las trabajadoras que desempeñan tareas de control en la vía pública. Aunque destacó que muchas personas colaboran con el sistema, reconoció que las inspectoras deben afrontar situaciones incómodas y, en ocasiones, malos tratos por parte de algunos conductores.

Al mismo tiempo, aseguró que el movimiento vehicular en el área de estacionamiento medido se mantiene estable y que la demanda de espacios en el centro continúa siendo alta.

El valor social detrás del servicio

Recordó que la cooperativa llegó a contar con trece trabajadoras y que actualmente son cinco las personas que integran el equipo. En ese sentido, destacó las particularidades de la actividad y las exigencias que implica desarrollar tareas durante largas jornadas en la vía pública.

"Es una tarea insalubre"

Finalmente, remarcó que el estacionamiento medido no sólo cumple una función vinculada al ordenamiento urbano, sino que también representa una oportunidad laboral para varias familias de la ciudad.

"Aparte de que se ordena el tránsito y el estacionamiento, se genera una fuente de trabajo"

Para Meloni, el sistema permite mejorar la organización del tránsito en el microcentro, favorecer la disponibilidad de espacios para estacionar y sostener puestos de trabajo que, a pesar de las dificultades, continúan prestando un servicio cotidiano a la comunidad.