Pavimento y gestión: 40 cuadras que definen una política pública en Marcos Juárez y la gestión de Sara Majorel
La decisión de pavimentar 40 cuadras durante 2026 se consolida como uno de los ejes centrales de la gestión municipal que encabeza Sara Majorel en Marcos Juárez.
Lejos de tratarse de una intervención aislada, el plan de pavimentación expresa una política pública sostenida que combina planificación técnica, administración de recursos y una clara lectura de las demandas urbanas de la ciudad.
En términos técnicos, la pavimentación impacta directamente en la estructura vial, mejora la transitabilidad, reduce costos de mantenimiento a mediano y largo plazo y optimiza la conectividad entre barrios.
En una ciudad como Marcos Juárez, la infraestructura vial deja de ser un complemento para convertirse en una condición necesaria del desarrollo urbano.
Desde el punto de vista político, la obra pública vuelve a ocupar un lugar central en la agenda municipal.
En un escenario económico restrictivo, la gestión de Majorel optó por priorizar inversiones que generan efectos concretos y mensurables en la vida cotidiana: calles que dejan de ser intransitables en días de lluvia, mayor seguridad vial, mejor acceso al transporte y revalorización del entramado urbano.
El plan de 40 cuadras pavimentadas también tiene una lectura territorial.
No se concentra en un solo sector, sino que avanza sobre distintos barrios de Marcos Juárez, atendiendo reclamos históricos y equilibrando el crecimiento de la ciudad.
Esta distribución refuerza una lógica de gestión que busca reducir asimetrías y fortalecer la integración urbana.
En clave periodística, el pavimento se convierte en un indicador tangible de gestión.
Son obras visibles, verificables y de impacto inmediato, que permiten evaluar la capacidad del municipio para ejecutar, administrar y sostener políticas públicas en el tiempo. En ese sentido, el plan vial funciona como una carta de presentación de la actual administración para la posible reelección.
A medida que avanza el año, las 40 cuadras pavimentadas no solo modificarán el mapa urbano de Marcos Juárez, sino que también consolidan un mensaje político claro: una gestión que prioriza la infraestructura como herramienta de ordenamiento, desarrollo y respuesta concreta a las necesidades de los vecinos.
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